Norme Euro4 : Opérationnelle en 2005, elle fixe les émissions d’oxyde d’azote maximales à 3,5 grammes par kwH (contre 5 aujourd’hui). En 2008, la norme Euro5 ramenera ce taux à 2 grammes par kwH. La Belgique a introduit un allégement fiscal pour les carburants qui répondent à cette norme, de même que pour les voitures qui roulent au LPG. Ces mesures s’inscrivent dans le respect du Protocole de Kyoto.

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